Vid Östersjön

En kryssning på ett fartyg från den "vita flottan" gör att du kan se Gdansk hamn med Wisłoujście fästning och Westerplatte. Alldeles intill kranen, Det finns ett biljettkontor och en småbåtshamn på Dlugie Pobrzeze, där promenader med guider avgår, ply till Westerplatte och tillbaka. Oavsett väder är en tur med vatten en stor attraktion; i början av kryssningen kan du se byggnaderna vid floden Motława ur ett intressant perspektiv, och bara från detta avstånd, är ruinerna av Teutonic Knights castle synliga i all sin härlighet (på vänstra sidan). Står mittemot, oförändrad i flera decennier, fiskarverkstugor, de ger en uppfattning om Gdansk-arbetarnas eländiga existens. Från fartyget kan du se Gdańsk-varvet perfekt till höger. Allt är bra där; byggda och renoverade fartyg med skrov som hus, skyhöga kranar, byggnadsställningar och andra anordningar, där varvsbyggare ser ut som myror.

Gdansk hamn

Den gamla hamnen i medeltida Gdańsk utvecklades från början av 1300-talet. vid floden Motława, mellan dagens Długa Pobrzeże och öarna Granaries och Ołowianka. Den mest trafikerade delen var avsnittet mellan den gröna porten och svantornet. De första karavellerna flödade hit, stora mästare, omlastning och handel ägde rum här. W XVIII w. hamnen började expandera bortom floden Motława: först till området för dagens hamnkanal (bakom Wisłoujście), och sedan Leniwka-kanalen. I slutet av 1800-talet. Władysław IV-kanalen fördjupades. Under mellankrigstiden sköts hamnen av hamn- och vattenvägarådet, som omfattade fem företrädare för Polen och lika många tyskar samt rådets president. Om företrädarna för båda länderna inte kunde komma överens, ärendet avgjordes av presidenten. När Gdańsk återvände till Polen efter kriget, och särskilda operativa grupper tog bort skeppsvrak som sjönk av tyskarna vid ingången till hamnen, hamnen har börjat fungera. Bryggorna fördjupades och Five Whistles Turn mellan Wisłoujście och Westerplatte utvidgades, så namngiven för, att fartygen som passerade gav upp 5 ljudsignaler. På en kryssning runt hamnen kan du se fartyg under olika flaggor, samt mindre bogserbåtar och stödfartyg.

Wisłoujście fästning

När luktsinne skickar en varningssignal till hjärnan under en resa, det betyder, att vi passerar Gdańsk Fosfor Gödselfabrik till höger – den stora förorenaren av miljön. Ytterligare, också till höger, det vita tornet i Wisłoujście-fästningen flödar över, som kan nås från Westerplatte eller med buss #106 avgår till Westerplatte från centralstationen (det är ganska långt). Turistfartyg stannar inte nära detta extremt intressanta havsfäste, en i sitt slag i Polen.

Gammal lykta

Strukturen är rund, ett tegeltorn med en höjd av ca.. 20 m, uppfördes på 1400-talet. på platsen för den tyske fästningen som rivits av husiterna, till 1758 r. fungerade som en fyr. En vågbrytare ledde till havet från hennes fötter, som från norr och nordost skyddade ingången till Vistula mot vågor. På den tiden drogs en tjock kedja över Vistula, som bara övergavs då, när ett fartyg som anlöper hamnen visade sina laster och betalade tullen. För säkerhets skull, beväpnade köpar redo för ingripande gömdes i fästningens skyddade vallgravar. Med tiden byggdes fästningen om, den förstärktes och renoverades efter många attacker. W XVI w. tornet omgavs av en fästningsmur, a w XVII w. baracker tillkom. Wisłoujście deltog i nästan alla slagsmål för Gdańsk. Stefan Batory och de svenska inkräktarna stormade det, det utkämpades här under Stanisław Leszczyńskis tider och Napoleonkrigen. Det fungerade också som ett strikt preussiskt fängelse, där preussarna bland annat fängslade polska uppror från 1830 r. i 1863 r. Särskilt allvarliga skador på fästningen gjordes i 1945 r., när artilleriskal krossade tornet och kasernen. Upp till år 60. ruiner, förstördes av vandaler, väntade på renovering.

Byggnader

Wisłoujście-fästningen består av ett smalt, ljust torn utan hjälm (en gång brann en eld på toppen), omgiven av en ring av kompakta hus med röd tegelsten. Att klättra i tornet med de slingrande trapporna är lite tröttsamt, men belöningen är en vacker utsikt över hamnen och dess omgivningar. Bortsett från sjövägen eller vägen från Westerplatte, Wisłoujście kan nås med bil via Majora Sucharskiego Street. Anläggningen tillhör museet i staden Gdańsk, som fortfarande inte har råd att renovera tornet systematiskt förstört av vandaler. Oövervakad är fästningen hamnens favoritparadis, därför är det inte säkert att besöka den ensam, lämna en bil med henne, eller att titta på natten även i större företag. Om MMG lyckas göra Wisłoujście till en typisk museumsanläggning, det kommer att finnas tillgängligt för turister från. 10.00-16.00.

Bakom fästningen på den högra kajen finns enorma högar av ved, främst från polska skogar, väntar på att exporteras – främst till de skandinaviska länderna. På vänster sida kan du se Nowy Port – distrikt grundades på 1700-talet. av Prusaks, och idag byggt upp med moderna block.

Detta inlägg postades i Information och taggade , . Lägg till bokmärket för permalänk.