Gdynia

Gå rundt Gdynia, vanskelig å tro i dag, at det selv på begynnelsen av 1900-tallet bare var en liten fiskerlandsby, ikke mye forskjellig fra andre baltiske bosetninger. Det er den yngste delen av Tri-City og ser ut som en typisk havneby: hovedgatene i den gamle delen av Gdynia løper mot bredden av Gdansk-bukten, og sentralt, representativ gate 10 Februar fører til South Pier, der seilere på reiser rundt om i verden ble sagt farvel og hilst. I Gdynia kan du se ekte havskip og krigsskip på nært hold. Maritime universiteter og profesjonelle seilklubber ligger her.

Gdynia er romslig og lysende, til og med på overskyede dager skinner den med hvitheten til husene, gater og kaier. Det skiller seg ut fra andre byer med en interessant urban utforming. Bygninger i sentrum, som ble etablert i årene 20. Jeg 30., har blitt bevart som en av de mest interessante, unike modernistiske arkitekturer. Det er ingen monumenter som sådan, bortsett fra suvenirene fra tiden da byen og havnen ble bygget i årene 20., som ble samlet blant annet i Museum of the City of Gdynia. Besøk senteret, en annen tidsskala bør vedtas enn når du besøker Gdańsk, fordi til tross for 70 år med "urban erfaring", Gdynia er relativt ung. Derfor brettene med påskriften "monument” på modernistiske bygninger, helt det samme, som i leiehus fra 1400-tallet i Gdańsk eller Kraków – du må bare respektere og akseptere denne "historien".”. Mangelen på virkelige monumenter kompenseres av de vakre omgivelsene i Kępa Redłowska og Orłów Reserve, utgjør en ubestridelig turistaktive i Gdynia. Nord og vest for Morska Street, som er en utvidelse av "trans-Tri-city" kommunikasjonsarterien, Moderne boligfelt og fine klynger av eneboliger dukker opp. Sørlige distrikter i byen - Rłowowo og Orłowo – de er en jevn overgang fra storbyen Gdynia til den stille og grønne Sopot. De hyggeligste stedene i Gdynia, utenfor boligstrøkene og stillheten til Kamienna Góra, er Kościuszko-plassen og Nowowiejski Boulevard, hvor du kan ta en tur, sitte og se på Gdańskbukta.

Nylig har Gdynia gitt et betydelig bidrag til kulturen takket være det populære musikkteatret, som er verdt å besøke ikke bare på grunn av musikaler (Spelemann på taket, En mann fra La Mancha eller Les Miséra), men også for dette, å se dens underlige form, der det ikke er en eneste rett vinkel.

Orientering i byen

Hovedbanestasjonen der det også er et SKM-stopp, ble etablert i 1926, den ble imidlertid fullstendig ødelagt under krigen. Den ble ombygd (i henhold til det nye designet) i de første årene 50. Skaperen designet flere andre bygninger i byen og derav illusjonen om "ensartethet" av denne delen av byens bygninger. Stasjonen er på pl. Konstytucji og på ul. Dworcowa. To hovedgater går fra den, danner sentrum på øst-vest-aksen: 10 februar, og Starowiejska.

Gaten 10 februar

Gaten 10 februar, hvis navn feirer Polens bryllup til havet, er den hyppigste ruten som fører til Kościuszko-plassen og til South Pier. Det er også en "turiststi", der de viktigste bybygningene ligger. W 1904 r., når det var smalt og støvete, det ble kalt Kurhausallee – fra navnet på spahuset, en gang stod på stedet til Kościuszko-plassen. Bygninger ved ul. 10 Februar preges av modernistisk arkitektur, representert av bygningen på nr. 24 reist i 1934 r. Den tilhører de polske havlinjene og ser ut som et stort hvitt skip med en avrundet hekk. Et lett tilgjengelig interiør som presenterer mellomkrigstilen, er interiøret til hovedpostkontoret i krysset mellom gatene 10 Februar og Władysław IV. En ny reiser seg foran postkontoret, et varehus med en intern passasje modellert av den modernistiske arkitekturen, ser ut som en marina med et skip fortøyd ved siden av.

Kościuszko-plassen og dens omgivelser

Forlengelse av ul. 10 Lutego har et bredt rekreasjons Kościuszko-torg. De nordlige og sørlige fasadene på torget, bebygde hus, danner en bred linje, som fører til smuget av foreningen – South Pier. Synlig fra havet fra perspektivet av Kościuszko-plassen som kommer inn i havnen, den skinner med hvite hus, og det er derfor Gdynia bærer kallenavnet "den lyse byen ved bukten". Til tross for den store størrelsen på brygga, blir avstandene enkelt og raskt tilbakelagt.

This entry was posted in Informasjon and tagged , . Bookmark the permalink.