Geschiedenis van Gdynia

Geschiedenis van Gdynia

Al in de periode 4000-1700 jaar voor Christus. mensen woonden in het gebied van het huidige Gdynia, waarna de werktuigen het hebben overleefd (de bijl en de stenen pijlpunt zijn te zien in het etnografisch museum van Gdansk) en begraafplaatsen gevonden in de buurt van Kępa Oksywska en Redłowska. W VII en VIII w. p.n.e. volgende generaties bouwden verdedigingsnederzettingen in Oksywie en Obłuże. Maar slechts een paar honderd jaar later, w 1253 r., de naam van het dorp werd voor het eerst genoteerd, die klonk uit het Latijnse Gdinam. De wortel "gd" in de oudwesterse taal betekende modder, moeras, stilstaand water. In ibid 1253 r. het dorp maakte deel uit van de Oksywie-parochie, die ook toebehoorde aan Witomino, ik zal, Pogórze en Redłowo, die momenteel districten van Gdynia zijn. Eeuwenlang was Oksywie een veel belangrijker dorp (uit Scandinavisch oxihoved – kop van een os), met een eigen jachthaven en een parochiekerk.

Locatierecht en het recht om vis te vangen (4 boten, meestal sporen) ontving Gdynia in 1379 r. door toedoen van de commandant van Gdańsk. Enkele jaren later kwam het in bezit van het kartuizerklooster in Kartuzy. Na verloop van tijd ontwikkelde het vissersdorp Gdynia zich en won het aan belang. W. 1414 r. op de ul. Portowa, de eerste herberg, werd opgericht - een ontmoetingsplaats voor vissers en een sociaal en commercieel centrum. Andere herbergen – in Chyloni, Redłowo, Grabówku en Oksywiu – otwarto w XIV i XV w. Na de Dertienjarige Oorlog trokken Gdynia en Pommeren Polen binnen als onderdeel van Koninklijk Pruisen. De dorpsleider was de belangrijkste persoon, macht uitoefenen namens de feodale heer. Als onderdeel van zijn salaris kon hij dankzij zijn kantoor elke hoeveelheid vis vangen in de baai van Gdańsk. Beneden in de hiërarchie waren er demonen, dat wil zeggen, een rijke groep dorpelingen, met niet minder dan één stuk land. W XVI w. woonde in Gdynia 8 klootzakken, 4 boeren, 4 deurwaarders en 1 herbergier. Binnen blijven 1583 r. in het dorp merkte de kerkinspecteur slechts twee protestanten op, andere andersdenkenden verhuisden naar Redłowo, waar ze met geweld de katholieke kerk hebben gekaapt. Dankzij de handel had Gdynia al in de middeleeuwen contact met de wereld. Een pad leidde van Kartuzy door bossen naar Gdynia, die goederen naar de zee vervoerde, om ze op vertrekkende schepen te laden. Dit pad kruiste een ander, loopt van Gdańsk naar Puck, Wejherowa en verder naar het noorden. Rovers waren een onlosmakelijk onderdeel van de handelsroute, die rondsnuffelde in de bossen van Kępa Redłowska, het aanvallen van kooplieden en reizigers.

W. 1634 r. politieke gesprekken met deelname van de Grand Hetman of the Crown Stanisław Koniecpolski en de koninklijke ingenieur Jan Pleitner vonden plaats in Gdynia. Op bevel van de Poolse koning Władysław IV moesten ze een militaire haven bouwen die onafhankelijk was van Gdańsk. (De metingen van Pleitner waren nauwkeurig genoeg, dat de moderne haven zich op een door hem gekozen plaats bevond). Als gevolg hiervan staat het echter op Hel, en niet Gdynia, de militaire havens van Władysławowo en Kazimierzowo werden opgericht. Tijdens het beleg van Gdańsk door de Russen, St. 1734 r., Gdynia werd platgebrand. Als resultaat van de eerste partitie van 1772 r. viel op de Pruisen, die fel probeerde te vechten tegen haar resoluut Poolse karakter; de overgrote meerderheid van de inwoners was van Kasjoebische afkomst en steunde Polen. De indringers probeerden de Polen van de zee af te snijden, hun enige bron van inkomsten, weigeren b.v.. toestemming om een ​​vissershaven te bouwen. W. 1822 r. een onverharde weg van Gdańsk werd hierheen gebracht, wat communicatie en transport vergemakkelijkte, een 50 jaren later werd de spoorlijn Gdańsk-Gdynia-Koszalin aangelegd.

Begin 20e eeuw. Gdynia had de kans om een ​​resort als Sopot te worden: de vissershaven werd uitgebreid, de eerste vakantiehuizen zijn gebouwd, vakantiegangers begonnen in de zomer te komen, voornamelijk Polen. Na de bevrijding van 1919 r. De eerste Poolse burgemeester van Gdynia werd gekozen – Jan Radtke. Onder de voorwaarden van het Verdrag van Versailles ontving Polen 140 km kust, Dus besloten de autoriteiten om een ​​haven te bouwen. Van nu af aan, of beter gezegd van 1920 r., de moderne geschiedenis van de stad gaat terug. De jonge Poolse staat had veel behoefte aan een onafhankelijke haven. De haven van Gdańsk, die niet erg belangrijk was voor de Duitse economie, was de enige die beschikbaar was voor Polen, het vormt een uitstekende onderhandelingsfiche voor de Duitse autoriteiten in de betrekkingen met de Republiek Polen, de Poolse regering werd gedwongen de exorbitante voorwaarden van de Duitsers te accepteren.

10 II 1920 r. Generaal Józef Haller, met twee platina ringen geschonken door de Gdańsk Polonia, huwde Polen aan de Oostzee in Puck, en in november van dit jaar ontwikkelde Tadeusz Wenda een havenontwerp. De constructie begon in 1922 r., en na een ander 4 In de loop der jaren kreeg het dorp Gdynia de status van stad en ontwikkelde het zich snel tot het uitbreken van de oorlog., het behalen van de titel van de modernste stad van Polen. W. 1935 r. naburige dorpen werden toegevoegd aan Gdynia: Uitlopers, Redłowo, Cisowa en bospercelen. W V 1936 r. de stad telde 83 duizend. Bewoners, en in december van hetzelfde jaar – nu al 102 duizend. Vijf dagen voor het uitbreken van de Tweede Wereldoorlog gaf Jan Kiepura een concert op het Grunwaldzki-plein, en de opbrengst werd toegewezen aan het Maritiem Defensiefonds. W. 1939 r. de stad werd bezet door de Duitsers en samen met de haven en scheepswerf transformeerden ze het tot een reparatiebasis voor oorlogsschepen en onderzeeërs. Het effect van de vijandelijkheden was ernstige verliezen en vernietiging. W. 1945 r. 74 duizend. van de bewoners begon hun leven opnieuw. Tegenwoordig is Gdynia nog steeds een van de belangrijkste en modernste Baltische havens en een van de grootste Poolse steden.

This entry was posted in Informacje and tagged , . Bookmark the permalink.