A Balti-tenger mellett

A hajókázás a "fehér flotta" hajóján lehetővé teszi a gdański kikötő, a Wisłoujście erőd és a Westerplatte megtekintését.. Közvetlenül a Daru mellett, van jegyiroda és egy kikötő a Hosszú töltésen, honnan indulnak a sétányok vezetőkkel, a Westerplatte felé és vissza. Az időjárástól függetlenül a vízi utazás nagyszerű vonzerő; a körutazás elején érdekes perspektívából láthatja a Motława folyó épületeit, és csak ebből a távolságból láthatók köztük a teuton vár romjai teljes dicsőségükben (a bal oldalon). Szembenéző, évtizedekig változatlan, halüzem dolgozóinak házikói, képet adnak a gdański munkások nyomorúságos létéről. A hajóról a jobb oldalon látható a gdanski hajógyár. Ott minden nagyszerű; épített és felújított hajók, amelyeknek a hajóteste olyan, mint a ház, égig érő daruk, állványok és egyéb eszközök, ahol a hajóépítők úgy néznek ki, mint a hangyák.

Gdanski kikötő

A középkori Gdańsk régi kikötőjét a 14. század elejétől fejlesztették ki. a Motława folyón, a mai Długa Pobrzeże, valamint a magtárak és az Ołowianka szigetek között. Legforgalmasabb része a Zöld kapu és a Hattyútorony közötti szakasz volt. Az első karavánok itt folytak, nagy mesterek, átrakás és kereskedelem zajlott itt. Ny XVIII. a kikötő a Motława folyón túl kezdett terjeszkedni: először a mai Port Channel területére (Wisłoujście mögött), majd a Leniwka-csatorna. Század végén. A Władysław IV csatornát elmélyítették. A háborúk közötti időszakban a kikötőt a Kikötő és Vízi utak Tanácsa irányította, amelyen öt lengyel és annyi német képviselő, valamint a Tanács elnöke volt. Ha mindkét ország képviselői nem tudtak megállapodásra jutni, az ügyről az elnök döntött. Amikor a háború után Gdańsk visszatért Lengyelországba, speciális operatív csoportok pedig eltávolították a németek által a kikötő bejáratánál elsüllyesztett hajóroncsokat, a kikötő megkezdte a munkát. A dokkokat elmélyítették, a Wisłoujście és a Westerplatte közötti öt síp kanyarulata kiszélesedett, így nevezték, mert, hogy az áthaladó hajók feladják 5 hangjelzések. A kikötő körüli körutazás során különböző zászlók alatt hajókat láthat, valamint kisebb vontatóhajókat és tartóhajókat.

Wisłoujście erőd

Amikor a szaglás figyelmeztető jelet küld az agynak egy út során, azt jelenti, hogy elhaladunk a jobb oldali Gdańsk Foszfortrágya Gyár mellett – a környezet nagy szennyezője. További, a jobb oldalon is, a Wisłoujście erőd fehér tornya túlcsordul, amely a Westerplatte felől vagy busszal érhető el #106 a főpályaudvarról indul Westerplatte felé (elég hosszú az út). A turisztikai hajók nem állnak meg ennek a rendkívül érdekes tengeri erődnek a közelében, egyedülálló Lengyelországban.

Öreg Lámpás

A szerkezet kerek, kb. magasságú téglatorony. 20 m, században emelték. a husziták által lebontott teuton erőd helyén, nak nek 1758 r. világítótoronyként szolgált. A hullámtörő hullám a tenger felé vezetett a lábáról, amely északról és északkeletről védte a Visztula bejáratát a hullámok ellen. Azokban a napokban vastag láncot húztak át a Visztulán, amelyet csak akkor hagytak el, amikor a kikötőbe belépő hajó megmutatta rakományát és megfizette az illetéket. Csak abban az esetben, beavatkozásra kész fegyveres gályákat rejtették el az erőd védett árkaiban. Az idő múlásával az erőd újjáépült, számos támadás után megerősítették és felújították. W XVI w. a tornyot erődfal vette körül, a w XVII w. laktanyát adtak hozzá. Wisłoujście szinte minden harcban részt vett Gdańskért. Stefan Batory és a svéd betolakodók megrohamozták, itt vívták Stanisław Leszczyński és a napóleoni háborúk idején. Szigorú porosz börtönként is szolgált, amelyben a poroszok bebörtönözték többek között a lengyel felkelőket 1830 r. én 1863 r. Az erőd különösen súlyos károkat okozott ben 1945 r., amikor a tüzérségi lövedékek összetörték a tornyot és a laktanyát. Évekig 60. romok, rongálók rombolták le, felújításra vártak.

Épületek

A Wisłoujście erőd keskeny, fényes toronyból áll, sisak nélkül (a tetején egyszer tűz égett), kompakt vörös téglából épült bérházak gyűrűje veszi körül. A torony megmászása a kanyargós lépcsőkkel kissé fárasztó, de a jutalom gyönyörű kilátás nyílik a kikötőre és környékére. A tengeri útvonalon vagy a Westerplatte útvonalán kívül, Wisłoujście autóval a Majora Sucharskiego utcán keresztül érhető el. A létesítmény Gdańsk Város Múzeumához tartozik, aki továbbra sem engedheti meg magának a vandálok által szisztematikusan elpusztított torony felújítását. Felügyelet nélkül az erőd a kikötői bummok kedvenc menedéke, ezért nem biztonságos egyedül meglátogatni, hagyjon nála egy autót, vagy akár nagyobb társaságban is éjszakára nézni. Ha az MMG-nek sikerül Wisłoujście-t tipikus múzeumi létesítménygé alakítani, -tól lesz elérhető a turisták számára. 10.00-16.00.

Az erőd mögött, a jobb rakparton hatalmas fatuskók vannak, főleg lengyel erdőkből, kivitelre vár – főleg a skandináv országokba. A bal oldalon látható a Nowy Port – kerületben alapították a 18. században. a prusák által, és ma modern blokkokkal épült fel.

Ezt a bejegyzést itt tették közzé Információ és megcímkézte , . Könyvjelző a permalink.